温度
汽车压铸件在使用过程中应严格控制铸造工艺。在工艺允许的范围内，尽量降低浇注温度和注射速度，提高模具预热温度。将预热温度从100 ~ 130 ℃ 提高到180 ~ 200 ℃，可以大大提高铝压铸的使用寿命。
焊接修复
焊接修复是模具修复中常用的方法。焊接前，应掌握焊接模具的钢样编号，并通过机加工或打磨消除表面缺陷。焊接表面必须清洁和干燥。使用的焊条应与模具钢相同，并且必须清洁干燥。模具用电极预热 (H13为450 ℃)，表面与核心温度一致后，在保护气体下通过焊接修复模具。在焊接过程中，当温度低于260 ℃ 时会发生再加热。
焊接后，当模具冷却到可触摸时，再加热到475 ℃，并以25mm/h保温。最后，它在静止空气中完全冷却，然后对空腔进行修整和修整。焊接后，模具加热回火，这是焊接修复的重要环节，即焊接应力的消除及焊接时已淬火的焊层下薄层的回火
EMP技术公司有限公司是汽车压铸件的领先供应商，其生产的汽车压铸件主要包括以下产品: 新能源汽车充电器外壳，内燃机油底壳，油断路器，用于内燃机的前后挡风玻璃刮水器，支架，起停装置变速箱外壳的电动机框架，半圆盘和中间盘等。欢迎根据需求选择合适的产品。
广东省肇庆市端州三路38号 (526060)
