随着世界各国对排放和环保的要求越来越高,特别是对新能源汽车驱动效率的要求,汽车设计中对轻量化的要求也越来越高。铝合金是性价比较高的轻量化材料之一,因此被广泛用于汽车零部件,但同时也对铝合金压铸件提出了更高的要求。
铝合金压铸件正逐渐变得更大、更薄的壁面
为了降低装配和焊接成本,主机厂的铝合金零件设计向一体化、大型化和薄壁化方向发展。平台化生产和越来越高的功能要求,使铝合金压铸件朝着尺寸越来越大、结构越来越复杂的方向发展。
铝合金铸件的尺寸精度要求越来越高
为了提高车辆空间的利用率,零件之间的配合间隙越来越小,尺寸的公差范围越来越小,而且必须满足不同的温度使用场景--即同时保证高温或低温使用条件下的尺寸稳定性。为了提高尺寸稳定性,铸造厂对工艺控制公差范围(如浇注温度)、材料配方选择和铸造残余应力都有更高要求。
铝合金压铸件的机械性能要求越来越高
为了更有效地减轻铝合金零件本身的重量,从而更好地满足汽车轻量化和成本控制的要求,铝合金压铸件的壁厚越来越薄,但也不允许降低结构强度和疲劳强度,这就要求铝合金压铸件的材料力学性能要越来越高。