1.电动汽车市场概况
新能源汽车是全球汽车产业转型升级的重要方向。作为新兴技术与汽车产业融合创新的集中载体，新能源汽车已成为世界主要汽车大国的行业竞争焦点。当前，世界主要发达国家和地区都将新能源汽车作为未来发展的重要战略方向，加快产业布局。2019年，全球新能源汽车销量约为221万辆，同比增长近10%，其中纯电动汽车仍占主力，占新能源汽车整体销量的74%，插电式混合动力汽车占比26%。
从车型来看，全球新能源汽车销量最大的前十款车型分别是特斯拉Model 3、北汽EU系列、日产聆风、比亚迪元/S2 EV、上汽宝骏e系列，宝马530e/Le，三菱欧蓝德PHEV，雷诺Zoe，现代科纳EV和宝马i3，其中特斯拉Model 3以30万辆的新销量赢得了最畅销的车型。12月，当月交付车辆5.3万辆，刷新了单月交付记录。显然，在未来十年中，电动汽车将成为我们汽车未来中越来越重要的一部分。而且对铝压铸件的需求也会增加，那么这对铝压铸件意味着什么呢？
2.铝压铸件对电动汽车的影响
铝合金具有强度高、导电性强等特点，可用于压铸电动汽车零部件。它可以快速和可靠地铸造，例如通过高压压铸工艺。在铸造之后，合适的合金必须保持其性能足以满足必要的应用。近年来，铝合金压铸技术的发展总体上是通过对合金材料成分的不断优化和调整，结合高真空压铸技术和热处理工艺参数调整，充分发挥合金材料的工艺特性，借助高压注射和低速填充不断提高压铸合金材料的综合力学性能。
3.电动汽车电池外壳
铝合金的密度为2.7g/cm ³，铝合金在压缩或焊接方面具有明显的优势。镁合金的密度为1.8g/cm ³，碳纤维的密度为1.5g/cm ³。这些材料用于生产电池托盘，将大大提高新能源汽车的轻量化水平。据了解，电池外壳主要采用AlSi10MgFe，ENAC43400，A380材料用于铝合金压铸。由这些材料压铸而成的电池外壳具有良好的可塑性和优异的耐腐蚀性，特别是无应力腐蚀开裂倾向，以及良好的焊接性能，使这些铝材料非常适合该项目的应用。为了保证铝合金压铸件的产品质量，需要采用搅拌摩擦焊等先进的焊接技术来保证产品的一体化。
特别是建造的bev使用 “滑板” 式平台，例如Rivian和大众MEB平台。通常，电池外壳位于车轴之间，电动机和控制系统安装在车轴上方。
其中显示了使用网格型 (或蛋形纸箱) 的典型方法用于将电池模块固定和保护在框架和下盖内的结构 (提供保护和底盘完整性)。
4.总结
如今，电动汽车的发展越来越好，年销量也在逐渐增长，大众的普及度也越来越高，带来的越来越多铝合金压铸行业的机遇。相信铝合金压铸件的需求为电动汽车将在不久的将来增加。
新能源汽车底盘
新能源汽车电池
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