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汽车铝压铸一体化趋势
1. 压铸一体化有助于汽车轻量化根据国家工信部发布的信息,轻量化作为汽车节能的关键技术之一,有显著的节能效果。关键零部件朝着薄壁,高性能,大型方向发展,可有效助力汽车轻量化。2. 零部件:铝压铸零部件向大型化、一体化发展随着铝合金材料应...
用于5G基站散热器的高导压铸铝合金材料
为了实现超高的数据传输速率和极低的网络延迟,一方面,5G的AUU(RRU和天线一体化单元)的信号发射功耗大幅增加;另一方面,为处理处理海量数据,5G BBU的计算功耗也将大幅上升。据铁塔公司的数据,5G单站功耗是4G的2.5-3.5倍,从热设计角度看,则是基站发热量增加,温度控制...
铝压铸氧化着色封孔工艺的5个要点
压铸铝氧化着色的阳极氧化温度一般小于23℃,温度过高,冷封孔剂消耗大,表面发绿。压铸铝氧化着色时,脱落在封孔槽中的铝材和铝丝应及时取出,不然会加快pH上升和氟的消耗。阳极氧化之后应及时水洗,停留在氧化槽中会影响以后的封孔。如果洗不干净...
压铸件凹陷的4个原因
原因铸件的热节部位填充满(内部有空洞),收缩时,表皮层虽有一定的强度,但在不破裂的情况下,仍然受到内部的收缩作用而表面呈现凹陷,即称为缩凹。填充时,气体被挤在金属流与型腔壁面之间而未被排除出去,该处即出现凹陷。这凹陷的表面光洁,多出现在型腔难...
铝阳极氧化和化学氧化的区别
是否需要电:阳极氧化是在通高压电的情况下进行的,它是一种电化学反应过程;化学氧化不需要通电,而只需要在药水里浸泡就行了,它是一种纯化学反应。时间长短阳极氧化需要的时间很长,往往要几十分钟;化学氧化只需要短短的几十秒。耐磨性好坏阳极氧化...
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